我国新能源汽车产业将在未来几年迎来产业化高潮-k8凯发

      近日，在国际社会和航空业的一片反对声中，欧盟刚刚承诺将“有条件暂停”航空碳税法规部分内容，并愿意通过谈判就征收航空碳税修改此前推出的一揽子规定。新能源汽车的发展是目前全球汽车行业面临的共同挑战。话音未落之际，欧盟财长会议又起波澜，欧盟委员会提出将在2012年6月份增加“航海碳税”，制定出全球航空和航海运输行业碳排放税的征收价格单。众多专家认为,非欧盟国家与欧盟在碳排放问题上的博弈最终还是要通过谈判达成双边或多边协议,然后逐步形成国际组织框架下的碳排放额度交易共同市场。
　　2012年4月2日，博鳌亚洲论坛举行汽车业分论坛，与会的中外汽车企业家表示，全球汽车行业的发展面临着能源和环保的双重压力，业界积极研发新能源汽车，已有一定的基础条件，但仍困难重重。随着政府一系列扶持政策的出台，中国新能源汽车将迎来第一波产业化高潮。
　　新能源汽车的发展是目前全球汽车行业面临的共同挑战。中国企业在新能源汽车领域的探索已经有了一定成效，电动汽车能否最终实现产业化，还要看试运营的结果。政策的支持、配套设施的完善、人们的使用习惯，这都是新能源汽车产业化的前提。
　　近期，一系列利好政策的密集出台，正在推动我国新能源汽车产业进入快速发展期。在今年的政府工作报告中，特别强调要“大力培育”“大力发展”新能源汽车。随着一系列鼓励扶持政策的出台，我国新能源汽车产业将在未来几年迎来产业化高潮。
　　中国新能源汽车目前正处于产业化发展的前夜，由研发向真正的产业化迈进的过渡期。到2015年，我国纯电驱动的新能源汽车销量预计有20万到25万辆，加上混合动力在内的各类新能源乘用车，市场占比有望突破1%这个门槛，这个指标会给市场带来信心，促进新能源汽车产业化发展。
　　信息整理：扬州拓普电气科技有限公司   信息来源：中国新能源新闻网