“4·18”烟花三月节前扬州古运河上添新景——通江门桥-k8凯发

    从通江门桥施工现场传出喜讯，经过建设者的努力，桥梁上部亭子已全部封顶。“4·18”前，通江门桥将闪亮迎客，古运河和二道沟上将增添一座“三亭桥”式样的景观桥。春节后，施工人员开始在去年建成的通江门闸的基础上架设亭子，力争让这一扬州首座集闸、桥、亭于一身的多功能桥在“4·18”烟花三月节前亮丽展现。
古运河上添新景
    继去年完成二道沟整治，完成古运河-瘦西湖水上游览通道贯通工程后，今年“4·18”前，古运河与二道沟交界处的通江门桥也将全部建成，对外亮相。昨天在南门遗址广场南侧的古运河畔看到，在二道沟与古运河交汇处，一座古色古香的亭桥——通江门桥正在建设之中，桥分上下两部分，桥、闸部分去年已经完工，目前，施工人员正在桥上打造“飞亭”景观，经过建设者的努力，目前整个亭子已经全部盖瓦封顶，开始亭子下部的飞檐和柱子的油漆等工作。由东向西望去，通江门桥俨然一座水中城门。
    负责工程施工的工作人员介绍说，通江门桥一期工程只完成了桥梁基础建设，桥面南北跨度38.3米、东西宽20米，两侧的立面贴上了城门砖。目前正在建设的是飞檐翘角的亭子，亭子由大木柱支撑，从远处看，通江门上的亭子类似于五亭桥，由三个亭子组成，中间的一个比较高大，两侧的相对小一些，是一个“三亭桥”组合。亭子顶部距离地面6.6米，全部建成后，亭内地面将铺设方砖，同时设置石凳，供游人休息。亭子顶部则为小青瓦歇山式屋顶，增加了桥梁的古典风韵。
亭桥闸“三合一”
    正在建设的通江门桥创下了一个“第一”：扬州首次将亭、桥、闸设计建设在一起，从而让通江门桥成为扬州首座亭桥闸“三合一”桥梁。通江门桥的两侧开有小门，工程人员告诉记者，通江门桥与紧靠它的闸门结合在一起，桥肚将成为闸门的控制室，古运河-瘦西湖水上游览线的游船通过二道沟时，闸门的开启在桥肚中控制，避免了另建控制室影响景观的问题。
    在亭桥下建闸，不仅是打造景观，还有一个水利设施方面的考虑。二道沟连接着荷花池、瘦西湖水系和古运河水系，但水位相差较大。古运河水位高时达到6米，低时只有4米，而荷花池是内河，其水位正常稳定在5米左右。如何保证二道沟里走游船，同时控制水系？建设闸门便是主要手段。为保证在不同水位游船通行，工程对二道沟上的船闸进行了改造，在沟上建设两道闸门，一座在通江门下，一座在二钓桥下，两个闸门之间的距离约120米远，净宽6米，两闸门之间的闸室宽12米，闸室内可同时停泊15艘长4.4米、宽2.8米的画舫，20分钟内画舫能通过船闸。
堪称桥梁“大观园”
    最东边是扬州首座“亭桥闸”三合一的景观桥梁通江门桥，最西边则是紧邻荷花池景区的扬州首座不对称廊桥，而中间有石拱桥，还有闸桥合一仿古风格的二钓桥，通江门桥全部完工后，二道沟上将形成扬州桥梁“大观园”。
    从通江门桥向西，在二道沟中部，是一座白色的小拱桥。在小拱桥的西侧，是南门外街的二钓桥，这一座桥梁，像过去的吊桥，上面有木质桥门和悬索，桥门上面写着“二钓桥”三个大字，桥下则是一座暗藏在水中的金属闸门。
    再往西，紧靠荷花池，则是一座连廊和水榭相结合的桥梁二道沟桥，这也是扬州首座不对称廊桥。二道沟桥全长14米、宽33米，桥的上部结构采用10米长预制空心梁板，下部是装接板式桥台。周边邻近建筑物采用维护灌装柱与高压旋喷桩止水帷幕进行加固。这一桥梁也很有特色。一般来说，桥梁两侧的桥栏杆、廊亭等建筑都是对称的，但这座桥两侧却是不对称建筑：靠近荷花池的一侧是一座廊桥，中间建有亭子，亭子两侧是廊亭，沿着荷花池水岸延伸；另一侧则是一水榭，站在水榭内，可以欣赏二道沟优美的风光。
    据建设部门有关人士介绍，根据南门外街的整体规划，二道沟沿岸和四周今后还将建设众多旅游景点，除在古运河边建设古色古香的水关外，在二道沟南侧的四美酱园附近，还将建设酱园广场、酱园戏台。而在二道沟两侧，将建设“滨水街景”，由桥、河、街、弄、堂、古建筑等众多景观形成特色街市文化，将展现江南水乡风韵。这里民俗风情浓郁、名店名吃林立，中外游客还可以在桨声灯影中，体验传统习俗，品尝特色饮食。
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