江都区邵伯三线船闸12月28日正式通航-k8凯发

      12月28日11：38分，随着闸门徐徐开启，在3艘护航船的护卫下，一艘大型货运船通过了江都区邵伯三线船闸。至此，历经3年的施工建设，总投资4.56亿元的邵伯三线船闸正式通航，京杭运河苏北段的最后一个“瓶颈”被打通。江苏省交通厅副厅长王昌保、扬州市副市长纪春明出席通航仪式。
　　京杭运河苏北段全长404公里，是我国南北水运的大动脉，从南向北共10个通航梯级，其中邵伯船闸是第二个梯级，目前运行的是一线、二线船闸，设计通过能力8000万吨，而目前实际船舶通过量达1.25亿吨，处于超饱和运行状态，已不适应内河航运及船舶大型化发展的需要。为此，邵伯三线船闸于2008年11月开工建设，按ii级船闸标准建设，设计最大通航船舶2000吨级，项目总投资4.56亿元。
　　据悉，邵伯三线船闸投入使用后，年通过量将达2亿吨以上，2000吨级的船队可一次性通过，邵伯船闸的通过能力将提高50%以上。从此，京杭运河10个梯级全部完成从复线到三线船闸的历史跨越，“黄金水道”京杭运河成为名副其实的“水上高速”。
      信息整理：扬州拓普电气科技有限公司   信息来源：江都区邵伯船闸管委会