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扬州93号汽油重返“6时代” 扬城油价回到2011年水平
发布时间：2012-7-11 9:08:04 作者：yztpdq 来源：本站 浏览量：2184 【字体： 】
油价又降了！虽然今年5月10日、6月9日，成品油价已经两次下调，实现了近年来首次的“二连降”，但是国际油价短暂反弹之后仍然不改颓势，连累三地原油变化率已跌至-9.07%，远远超出-4%调价红线。
昨天，国家发改委发布降低成品油价格的通知，决定自7月11日零时起下调国内成品油价格，汽油下调420元/吨，柴油下调400元/吨，实现了自2005年以来的首次“三连跌”，而这三次下跌总额达到了1280/吨和1220元/吨，至此，扬城油价已回到了2011年的水平。
为何“三连跌”？ 国际油价短暂震荡不改颓势
前段时间，由于欧盟达成的一揽子经济刺激计划及波斯湾地缘政治影响，国际油价自6月底开始频现暴涨，两次累计上扬竟超过10美元/桶。受此影响三地原油变化率也在4日止住负向加深趋势，出现反弹。然而，好景不长，随后美国公布的就业数据令市场投资者失望，国际油价再度出现大跌，几乎覆盖前期涨幅。根据相关检测机构数据显示，截至7月9日，三地原油变化率已达到-9.07%，远远超出-4%调价红线。
同时，随着国内传统需求淡季到来，成品油批发价一直持续走低，业内人士透露，自6月9日调价后，目前成品油批发均价已下跌500元/吨左右。记者日前走访市场发现，扬城成品油的零售市场降价促销力度随着批发价的下调不断加码，除了民营加油站每升会降2毛以外，就连中石油也有了促销动作。目前扬城中化道达尔加油站开展每升降2毛并“充1500元送50元”的促销活动，折算下来，优惠价格低至6.81元/升。
降幅有多大？ 汽柴油每吨降420元和400元
昨天，国家发改委正式发布了关于降低成品油价格的通知，决定自7月11日零时起下调国内成品油价格，汽油下调420元/吨，柴油下调400元/吨。本次成品油调价是5月10日和6月9日“两连跌”后，国内油价今年的第三次下跌，三次下跌总额已达1280/吨和1220元/吨。
自2005年至今，尚未有成品油价格“三连跌”的先例。今年6月9日成品油降价时，已创下自2009年以来国内成品油价的最大降幅。而本轮油价下跌后，国内90号汽油平均价格将达到8764元/吨，仅高于2011年2月20日的8080元/吨。
根据7月11日零时最新价格，调价之后，扬城93号汽油每升降价0.33元，现零售价为6.91元/升；97号汽油每升降价0.35元，现零售价为7.30元/升；而0号柴油也下降0.34元/升，现零售价变为6.76元/升，扬城成品油价正式进入“6元时代”。记者同时获悉，虽然调价之后，93号汽油已低至6.91元/升，但我市民营加油站还将持续之前降0.2元/升的促销力度，也就是说，扬城市民可享受到6.71元/升的最新油价。
各方有何反应？ 车主坐等 油站冷清 车商开心
由于这次调价，国家发改委已提前几天表态，各大网站论坛早就炸开了锅。网友“天使蛋的世界”在微博上说道：“得闻明日油价将再度下调，欣喜万分，今天明显油表黄灯在闪烁，但必须死磕到明日方可加油，以庆祝油价持续下调！”更有不少热心网友提醒身边有车一族，“兄弟姐妹们，明天油价要降了，大家挺住啊，明天去加油！”
正是由于广大消费者都抱着“坐等油价下调”的心态，记者昨天走访扬城几家加油站发现，平时热闹非常的加油站相对较为冷清，但各家汽车4s店却比往常火爆。扬子江路上尼桑店的工作人员告诉记者，自从上次油价下调之后，来选购汽车的客户明显多了，昨天记者恰巧碰到正在看车的李先生，“早就想买车了，但是之前看到油价噌噌直涨，就怕买得起车，养不起车，最近这段时间，看到油价不断下调，前前后后降到差不多去年的水平，买车的顾虑也没那么多了！”
能节省多少钱？ 有车族每年可省2000元
“油价又降了，真是个好消息！”听闻油价要降，私家车主陈女士兴奋地说，“真没想到，连续降了两回以后，这回还是降价，真是难得，算下来都降了1元多了，我一个月基本要开2000多公里呢，相比今年初的油价，一个月至少也能省200多元，一年下来能省两千多呢！”
除了普通的有车族之外，最关心油价的莫过于出租车司机。尽管我市绝大多数出租车都已实现了油改气，但仍有部分出租车还在使用93号汽油。出租车司机张师傅给记者算了一笔账：正常情况一辆出租车一天行程大约400公里，按扬州当前的路况，每百公里油耗为10升左右，这样一天耗油40升，相对年初油价，现在的油价每天就能节省40元。“40元对于我们出租车来说可不是小数目，相当于载五六个客人呢！”张师傅说。
“四连跌”可能吗？ 油价长期上涨趋势未变
虽然大部分有车一族对于此次“三连降”的出现表示“难得一见、喜出望外”，但也有不少市民有点儿担忧：“这次降价一定要加个够，毕竟油价都已经降了三次了，下次肯定要涨了吧！”
市民们的担忧不无道理，记者昨天查阅资料发现，自2005年以来，国内成品油价格调整29次，其中20涨9跌。一般都是下跌后没多久就反弹了，对于广大的消费者来说，今年的“三连跌”已经算是奇迹，“四连跌”还有可能吗？
有分析师认为，油价“三连跌”之后，再创“四连跌”纪录的可能性不大。因为进入三季度后，在全球流动性释放等因素的推动下，国际油价很有可能跌宕起伏，波动较大，有进一步反弹的风险。而且从长期来看，作为一种不可再生资源，原油价格长期上涨的趋势并未改变。
信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录 信息整理：扬州拓普电气科技有限公司
昨天，国家发改委发布降低成品油价格的通知，决定自7月11日零时起下调国内成品油价格，汽油下调420元/吨，柴油下调400元/吨，实现了自2005年以来的首次“三连跌”，而这三次下跌总额达到了1280/吨和1220元/吨，至此，扬城油价已回到了2011年的水平。
为何“三连跌”？ 国际油价短暂震荡不改颓势
前段时间，由于欧盟达成的一揽子经济刺激计划及波斯湾地缘政治影响，国际油价自6月底开始频现暴涨，两次累计上扬竟超过10美元/桶。受此影响三地原油变化率也在4日止住负向加深趋势，出现反弹。然而，好景不长，随后美国公布的就业数据令市场投资者失望，国际油价再度出现大跌，几乎覆盖前期涨幅。根据相关检测机构数据显示，截至7月9日，三地原油变化率已达到-9.07%，远远超出-4%调价红线。
同时，随着国内传统需求淡季到来，成品油批发价一直持续走低，业内人士透露，自6月9日调价后，目前成品油批发均价已下跌500元/吨左右。记者日前走访市场发现，扬城成品油的零售市场降价促销力度随着批发价的下调不断加码，除了民营加油站每升会降2毛以外，就连中石油也有了促销动作。目前扬城中化道达尔加油站开展每升降2毛并“充1500元送50元”的促销活动，折算下来，优惠价格低至6.81元/升。
降幅有多大？ 汽柴油每吨降420元和400元
昨天，国家发改委正式发布了关于降低成品油价格的通知，决定自7月11日零时起下调国内成品油价格，汽油下调420元/吨，柴油下调400元/吨。本次成品油调价是5月10日和6月9日“两连跌”后，国内油价今年的第三次下跌，三次下跌总额已达1280/吨和1220元/吨。
自2005年至今，尚未有成品油价格“三连跌”的先例。今年6月9日成品油降价时，已创下自2009年以来国内成品油价的最大降幅。而本轮油价下跌后，国内90号汽油平均价格将达到8764元/吨，仅高于2011年2月20日的8080元/吨。
根据7月11日零时最新价格，调价之后，扬城93号汽油每升降价0.33元，现零售价为6.91元/升；97号汽油每升降价0.35元，现零售价为7.30元/升；而0号柴油也下降0.34元/升，现零售价变为6.76元/升，扬城成品油价正式进入“6元时代”。记者同时获悉，虽然调价之后，93号汽油已低至6.91元/升，但我市民营加油站还将持续之前降0.2元/升的促销力度，也就是说，扬城市民可享受到6.71元/升的最新油价。
各方有何反应？ 车主坐等 油站冷清 车商开心
由于这次调价，国家发改委已提前几天表态，各大网站论坛早就炸开了锅。网友“天使蛋的世界”在微博上说道：“得闻明日油价将再度下调，欣喜万分，今天明显油表黄灯在闪烁，但必须死磕到明日方可加油，以庆祝油价持续下调！”更有不少热心网友提醒身边有车一族，“兄弟姐妹们，明天油价要降了，大家挺住啊，明天去加油！”
正是由于广大消费者都抱着“坐等油价下调”的心态，记者昨天走访扬城几家加油站发现，平时热闹非常的加油站相对较为冷清，但各家汽车4s店却比往常火爆。扬子江路上尼桑店的工作人员告诉记者，自从上次油价下调之后，来选购汽车的客户明显多了，昨天记者恰巧碰到正在看车的李先生，“早就想买车了，但是之前看到油价噌噌直涨，就怕买得起车，养不起车，最近这段时间，看到油价不断下调，前前后后降到差不多去年的水平，买车的顾虑也没那么多了！”
能节省多少钱？ 有车族每年可省2000元
“油价又降了，真是个好消息！”听闻油价要降，私家车主陈女士兴奋地说，“真没想到，连续降了两回以后，这回还是降价，真是难得，算下来都降了1元多了，我一个月基本要开2000多公里呢，相比今年初的油价，一个月至少也能省200多元，一年下来能省两千多呢！”
除了普通的有车族之外，最关心油价的莫过于出租车司机。尽管我市绝大多数出租车都已实现了油改气，但仍有部分出租车还在使用93号汽油。出租车司机张师傅给记者算了一笔账：正常情况一辆出租车一天行程大约400公里，按扬州当前的路况，每百公里油耗为10升左右，这样一天耗油40升，相对年初油价，现在的油价每天就能节省40元。“40元对于我们出租车来说可不是小数目，相当于载五六个客人呢！”张师傅说。
“四连跌”可能吗？ 油价长期上涨趋势未变
虽然大部分有车一族对于此次“三连降”的出现表示“难得一见、喜出望外”，但也有不少市民有点儿担忧：“这次降价一定要加个够，毕竟油价都已经降了三次了，下次肯定要涨了吧！”
市民们的担忧不无道理，记者昨天查阅资料发现，自2005年以来，国内成品油价格调整29次，其中20涨9跌。一般都是下跌后没多久就反弹了，对于广大的消费者来说，今年的“三连跌”已经算是奇迹，“四连跌”还有可能吗？
有分析师认为，油价“三连跌”之后，再创“四连跌”纪录的可能性不大。因为进入三季度后，在全球流动性释放等因素的推动下，国际油价很有可能跌宕起伏，波动较大，有进一步反弹的风险。而且从长期来看，作为一种不可再生资源，原油价格长期上涨的趋势并未改变。
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