- 当前位置：k8凯发-凯发k8国际首页登录 > > k8凯发-凯发k8国际首页登录
- 品读扬州
走进邗江——扬州地方名胜古迹
发布时间：2010-7-11 5:27:11 作者：yztpdq 来源：本站 浏览量：5310 【字体： 】
凤凰岛生态旅游区：国家级农业旅游示范点、国家aaa级旅游区、江苏省级森林公园。该旅游区位于扬州市邗江区东北郊的泰安镇,距市区约12公里。旅游区共有“七河八岛”组成,水域面积138平方公里,陆地面积35平方公里。凤凰岛东接京沪高速,南连328国道和宁通高速。向西直达市区有10路公交车与25、26、66、101路对接,是扬州市区目前唯一的一家生态休闲度假类景区。扬州凤凰岛生态旅游区南连长江,北接邵伯湖,境内江河湖相连,水道纵横。这里岛屿、森林、芦荡、湿地等自然生态环境吸引了大批白鹭、野鸭等候鸟和数十种小动物在这里栖息和繁衍；旅游区内桑果和茶园种植广泛；旅游区围内养鱼,湖区捕捞,水产兴旺；在旅游开发的过程中又养殖了野鸭、山鸡、天鹅、波瓦羊、梅花鹿和孔雀等项目。扬州凤凰岛生态旅游区内的休闲性项目有凤凰阁、凤凰台(喝花坊)、瓷韵山庄、水岸咖啡吧、乡村烧烤、露营地等；参与性项目有：越野车、跑马场、丛林飞鼠、激光战船、动力伞和有游轮、画舫、快艇、摩托艇等组成的水上俱乐部。
瓜洲古渡：国家级水利风景区，位于扬州市古运河下游与长江交汇处，距历史文化名城扬州市中心15km，润扬公路大桥、镇扬汽渡、扬州港与其毗邻相接，镇江金山寺与园区隔江相对。“泗水流，汴水流，流到瓜洲古渡头”。千年古渡，胜境犹存，唐代高僧鉴真从这里起航东渡日本，康乾二帝及历代诗人墨客途经瓜洲，留下了许多哙炙人口的诗篇。民间传说杜十娘怒沉百宝箱的故事就发生在这里。古渡遗址、御碑亭、沉箱亭已成为中外宾客寻幽探古的佳处。信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录
近年来，瓜洲闸管理处积极响应水利部的号召，充分利用水土资源，挖掘历史沉淀，美化环境建设，在抓好水利工程节制闸、船闸、抽水站及排涝闸安全运行管理的基础上，大力开发旅游项目。闸区进行了园林化建设，先后兴建了银岭塔、锦春园、映影池、园中园、“瓜洲古渡”碑、牌楼、沉箱亭、观潮亭、游泳池等景点，并投资扩建了古渡宾馆、南苑餐厅等旅游服务设施，现已成为集历史遗迹凭吊与现代人文景观欣赏于一体的休闲、旅游、娱乐场所。
多年来，在这块“绿洲”接待了93个国家的外宾，7位总统及89位部长级来宾,以及祖国各地数十万人次参观的客人。园区滨江邻河，四面环水，树林葱郁，四季有花，楼台亭榭参差有致，历史遗迹分布其间，堪称“古渡明珠，江滨宝石”。
隋炀帝陵：在扬州城北,邗江区槐泗镇雷塘北侧,坐落着名闻遐尔的隋炀帝陵。进入陵区,高大的石碑楼横梁上书写着“隋炀帝陵”斗大的四个正楷字。陵门气势恢宏,宽敞的正门配以两个偏堂,左偏堂为隋炀帝生平图片展览,陈列了数十幅图画,图文并茂地简略介绍了隋炀帝功过并存的一生。右偏堂为书画成列室,悬挂了江苏省和扬州市知名书画家的作品。其中,尤以扬州文坛宿将、长篇历史小说《隋炀帝》的作者丁家桐所书长轴最吸引人：“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。” 帝陵占地3万平方米,有石牌楼、陵门、城垣、石阙、侧殿、墓冢等组成。整个帝陵形制独特、气势雄伟,城垣、石阙、墓冢是世界上罕见的帝王的葬式,是典型的隋唐建筑风格。信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录
高旻寺：位于扬州市南郊古运河与仪扬河交汇处的三汊河口，国家重点保护寺院。是驰名中外的清代扬州八大名刹之一。它与镇江金山寺、常州天宁寺、宁波天童寺全称我国佛教禅宗的四大丛林，不仅在国内享有盛名，而且影响远及东南亚各国。1983年，国务院宗教事务局正式将高旻寺列为全国重点寺观之一。传高旻寺创建于隋代，屡兴屡废，且数易其名，清初重建为行宫。康熙四十二年（1730），康熙第四次南巡扬州时，曾登临寺内天中塔，极顶四眺，有高入天际之感，故书额赐名为“高旻寺”。康熙第五、六次南巡，乾隆的六次南巡，均曾驻跸于高旻寺行宫。今寺庙山门嵌有康熙手书“敕建高旻寺”，汉白玉石额。现存建筑有老禅堂、念佛堂、藏经楼、玉佛堂、西楼、水架凉亭和寮房等。1990年新建禅堂一座，高18米，呈不等边八面体近圆结构，建筑面积365平方米，外观雄伟，内室宽敞，集古今建筑特色于一炉，系香港陈鸿琛居士投资50万元兴建。缅甸洞缪观音寺住持惟静法师赠送坐式、卧式玉佛各一尊，为古刹生辉。于96年6月全部完工的大雄宝殿，长40米，宽33米，高30米，面积1320平方米，气势不凡。规划待建的还有天王殿、方丈室、法堂、如意寮、延寿堂及西花园等，昔日名刹景观将不断恢复，高旻寺将成为扬州市的一个重要的宗教活动场所和旅游景点。
润扬长江公路大桥：曾用名：镇（润州）扬（扬州）长江公路大桥。润扬长江大桥于2000年10月20日开工建设，她跨江连岛，北起扬州，南接镇江，全长35.66公里，主线采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里，工程总投资约53亿元，工期5年，2005年10月1日前建成通车。润扬大桥连接京沪、宁沪、宁杭三条高速公路，并使这三条高速公路和312国道、同三国道主干线、上海至成都国道主干线互连互通，成为长江三角地区又一重要的路网枢纽。该项目主要由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组成，南汊桥主桥是钢箱梁悬索桥，索塔高209.9m，两根主缆直径为0.868m，跨径布置为470m＋1490m＋470m；北汊桥是主双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为175.4m 406m 175.4m，倒y型索塔高146.9m，钢绞线斜拉索，钢箱梁桥面宽。该桥主跨径1385m比江阴长江大桥长105m 。润扬大桥雄姿2004年4月17日上午10：18，润扬长江公路大桥南汊悬索桥最后一块钢箱梁，在鞭炮声中，缓缓吊起，平稳就位，宣告润扬长江公路大桥合龙贯通，标志着大桥主体工程全面完工。润扬长江公路大桥北起扬州市南绕城公路，跨江飞跃世业洲岛、南接镇江312国道和沪宁高速公路，全长35.66千米，连接扬州和世业洲岛的北汊桥为高塔钢索斜拉结构，钢箱梁已于2003年10月3日建成。连接世业洲岛和镇江的南汊桥为单孔双铰钢箱梁悬索结构，钢箱结构为扁平流线形，梁高3米，宽38.3米，共有93个梁段，钢箱梁吨位总重24000吨，跨径1490米，比我国跨度最长的江阴长江大桥的悬索桥超出115米，是目前“中国第一，世界第三”的大跨径悬索桥。润扬长江公路大桥博采了长江上多座桥梁的精华，堪称是江阴长江大桥和南京长江二桥的完美组合，无论是设计、施工都达到了国际领先水平。大桥经过42个月的施工，已完成投资40多亿，目前北汊桥和南北引桥均已完工，4月25日起江面主索已进入缠丝阶段，此后工程技术人员还将对两条犹如银龙的主索进行抽湿和真空处理，大桥交通、景观、房建工程已全面启动，随着南汊桥合龙贯通和桥面铺装工程的展开，向建成通车又迈出了坚实的一步。
润扬大桥润扬大桥西距南京二桥约60公里，东距江阴大桥约110公里。工程全长35.66公里，由北接线、北汊桥、世业洲互通高架桥、南汊桥、南接线及延伸段等部分组成，主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里,北引桥及北接线高架桥长1.74公里，北接线长10.27公里，南接线及延伸段长16.44公里。其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第一、世界第三，桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。
润扬长江公路大桥为国家重点工程，是继南京长江大桥、江阴长江大桥和南京长江二桥之后，在江苏省境内跨越长江南北的第四座大桥。信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录
瓜洲古渡：国家级水利风景区，位于扬州市古运河下游与长江交汇处，距历史文化名城扬州市中心15km，润扬公路大桥、镇扬汽渡、扬州港与其毗邻相接，镇江金山寺与园区隔江相对。“泗水流，汴水流，流到瓜洲古渡头”。千年古渡，胜境犹存，唐代高僧鉴真从这里起航东渡日本，康乾二帝及历代诗人墨客途经瓜洲，留下了许多哙炙人口的诗篇。民间传说杜十娘怒沉百宝箱的故事就发生在这里。古渡遗址、御碑亭、沉箱亭已成为中外宾客寻幽探古的佳处。信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录
近年来，瓜洲闸管理处积极响应水利部的号召，充分利用水土资源，挖掘历史沉淀，美化环境建设，在抓好水利工程节制闸、船闸、抽水站及排涝闸安全运行管理的基础上，大力开发旅游项目。闸区进行了园林化建设，先后兴建了银岭塔、锦春园、映影池、园中园、“瓜洲古渡”碑、牌楼、沉箱亭、观潮亭、游泳池等景点，并投资扩建了古渡宾馆、南苑餐厅等旅游服务设施，现已成为集历史遗迹凭吊与现代人文景观欣赏于一体的休闲、旅游、娱乐场所。
多年来，在这块“绿洲”接待了93个国家的外宾，7位总统及89位部长级来宾,以及祖国各地数十万人次参观的客人。园区滨江邻河，四面环水，树林葱郁，四季有花，楼台亭榭参差有致，历史遗迹分布其间，堪称“古渡明珠，江滨宝石”。
隋炀帝陵：在扬州城北,邗江区槐泗镇雷塘北侧,坐落着名闻遐尔的隋炀帝陵。进入陵区,高大的石碑楼横梁上书写着“隋炀帝陵”斗大的四个正楷字。陵门气势恢宏,宽敞的正门配以两个偏堂,左偏堂为隋炀帝生平图片展览,陈列了数十幅图画,图文并茂地简略介绍了隋炀帝功过并存的一生。右偏堂为书画成列室,悬挂了江苏省和扬州市知名书画家的作品。其中,尤以扬州文坛宿将、长篇历史小说《隋炀帝》的作者丁家桐所书长轴最吸引人：“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。” 帝陵占地3万平方米,有石牌楼、陵门、城垣、石阙、侧殿、墓冢等组成。整个帝陵形制独特、气势雄伟,城垣、石阙、墓冢是世界上罕见的帝王的葬式,是典型的隋唐建筑风格。信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录
高旻寺：位于扬州市南郊古运河与仪扬河交汇处的三汊河口，国家重点保护寺院。是驰名中外的清代扬州八大名刹之一。它与镇江金山寺、常州天宁寺、宁波天童寺全称我国佛教禅宗的四大丛林，不仅在国内享有盛名，而且影响远及东南亚各国。1983年，国务院宗教事务局正式将高旻寺列为全国重点寺观之一。传高旻寺创建于隋代，屡兴屡废，且数易其名，清初重建为行宫。康熙四十二年（1730），康熙第四次南巡扬州时，曾登临寺内天中塔，极顶四眺，有高入天际之感，故书额赐名为“高旻寺”。康熙第五、六次南巡，乾隆的六次南巡，均曾驻跸于高旻寺行宫。今寺庙山门嵌有康熙手书“敕建高旻寺”，汉白玉石额。现存建筑有老禅堂、念佛堂、藏经楼、玉佛堂、西楼、水架凉亭和寮房等。1990年新建禅堂一座，高18米，呈不等边八面体近圆结构，建筑面积365平方米，外观雄伟，内室宽敞，集古今建筑特色于一炉，系香港陈鸿琛居士投资50万元兴建。缅甸洞缪观音寺住持惟静法师赠送坐式、卧式玉佛各一尊，为古刹生辉。于96年6月全部完工的大雄宝殿，长40米，宽33米，高30米，面积1320平方米，气势不凡。规划待建的还有天王殿、方丈室、法堂、如意寮、延寿堂及西花园等，昔日名刹景观将不断恢复，高旻寺将成为扬州市的一个重要的宗教活动场所和旅游景点。
润扬长江公路大桥：曾用名：镇（润州）扬（扬州）长江公路大桥。润扬长江大桥于2000年10月20日开工建设，她跨江连岛，北起扬州，南接镇江，全长35.66公里，主线采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里，工程总投资约53亿元，工期5年，2005年10月1日前建成通车。润扬大桥连接京沪、宁沪、宁杭三条高速公路，并使这三条高速公路和312国道、同三国道主干线、上海至成都国道主干线互连互通，成为长江三角地区又一重要的路网枢纽。该项目主要由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组成，南汊桥主桥是钢箱梁悬索桥，索塔高209.9m，两根主缆直径为0.868m，跨径布置为470m＋1490m＋470m；北汊桥是主双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为175.4m 406m 175.4m，倒y型索塔高146.9m，钢绞线斜拉索，钢箱梁桥面宽。该桥主跨径1385m比江阴长江大桥长105m 。润扬大桥雄姿2004年4月17日上午10：18，润扬长江公路大桥南汊悬索桥最后一块钢箱梁，在鞭炮声中，缓缓吊起，平稳就位，宣告润扬长江公路大桥合龙贯通，标志着大桥主体工程全面完工。润扬长江公路大桥北起扬州市南绕城公路，跨江飞跃世业洲岛、南接镇江312国道和沪宁高速公路，全长35.66千米，连接扬州和世业洲岛的北汊桥为高塔钢索斜拉结构，钢箱梁已于2003年10月3日建成。连接世业洲岛和镇江的南汊桥为单孔双铰钢箱梁悬索结构，钢箱结构为扁平流线形，梁高3米，宽38.3米，共有93个梁段，钢箱梁吨位总重24000吨，跨径1490米，比我国跨度最长的江阴长江大桥的悬索桥超出115米，是目前“中国第一，世界第三”的大跨径悬索桥。润扬长江公路大桥博采了长江上多座桥梁的精华，堪称是江阴长江大桥和南京长江二桥的完美组合，无论是设计、施工都达到了国际领先水平。大桥经过42个月的施工，已完成投资40多亿，目前北汊桥和南北引桥均已完工，4月25日起江面主索已进入缠丝阶段，此后工程技术人员还将对两条犹如银龙的主索进行抽湿和真空处理，大桥交通、景观、房建工程已全面启动，随着南汊桥合龙贯通和桥面铺装工程的展开，向建成通车又迈出了坚实的一步。
润扬大桥润扬大桥西距南京二桥约60公里，东距江阴大桥约110公里。工程全长35.66公里，由北接线、北汊桥、世业洲互通高架桥、南汊桥、南接线及延伸段等部分组成，主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里,北引桥及北接线高架桥长1.74公里，北接线长10.27公里，南接线及延伸段长16.44公里。其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第一、世界第三，桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。
润扬长江公路大桥为国家重点工程，是继南京长江大桥、江阴长江大桥和南京长江二桥之后，在江苏省境内跨越长江南北的第四座大桥。信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录
- 上一篇：心游扬州——别有一番意境
- 下一篇：走进宝应——扬州地方名胜古迹
| | 联系凯发k8国际首页登录 扬州拓普电气科技有限公司k8凯发的版权所有 k8凯发 copyright © 2010-2021
k8凯发的技术支持：平邑在线