扬州瘦西湖五亭桥的发展史-k8凯发

    题记：2009年，建国60周年国庆大典上，有60辆制作精美、造型新颖的彩车出现在游行队伍当中。在江苏彩车上，古城扬州的标志五亭桥被放在了最显眼的位置，成为举世瞩目的焦点。让我们来了解一下五亭桥的前世今生。
    中国著名桥梁专家茅以升说：中国最古老的桥是赵州桥，最壮美的桥是芦沟桥，最具艺术美的桥就是扬州的五亭桥。
    如果把瘦西湖比做一个婀娜多姿的少女，那么五亭桥就是少女身上那条华美的腰带。五亭桥不但是瘦西湖的标志，也是扬州城的象征。
    五亭桥上建有极富南方特色的五座风亭，挺拔秀丽的风亭就象五朵冉冉出水的莲花。亭上有宝顶，亭内绘有天花，亭外挂着风铃。五亭桥的桥墩由12大块青石砌成，形成厚重有力的“工”字型桥基。它是南秀北雄的建筑代表。
    《望江南百调》中提到：扬州好，高跨五亭桥，面面清波涵月影，头头空洞过云桡，夜听玉人萧。如果乘船从桥下穿过，我们可以数出五亭桥一共有着 15 个桥洞。这 15 个桥洞，洞洞相连，洞洞相通。《扬州画舫录》中有这样一段记载：“每当清风月满之时，每洞各衔一月。金色荡漾，众月争辉，莫可名状。”说是每到满月之夜，五亭桥下十五个桥洞中每个洞都含着一个月亮。“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”如果你能在中秋之夜来到扬州——这个中国月亮城，说不定就能领略到这十五的月亮十六圆的绝妙奇境。
1757年 莲花初成
    五亭桥创建于乾隆丁丑年（1757年），《扬州画舫录》卷十三中有记载：“莲花桥在莲花埂，跨保障湖……上置五亭，下列四翼洞，正侧凡十有五，月满时每洞各衔一月，金色荡漾。乾隆丁丑，高御史创建”。至于建造莲花桥的目的，据画舫录载：“乾隆二十二年，高御史开莲花梗新河抵平山堂，两岸皆建名园。”
    由此看来，莲花桥是为了开通至平山堂的水上御道，而连接南、北湖岸的交通而建。既是为接驾之用，造型又标新立异。古人就赞誉其精思巧艺“三五之夕，皓月当空，每洞各衔一月，计十五洞，金色荡漾。众月争辉。倒悬波心，不可捉摸，观此乃知西湖之三潭印月，不能专美于前。”其外型《扬州画舫录》卷十二和《乾隆南巡盛典名胜图录》图中都显示,当时桥上是五个单独的圆亭子，中央是重檐圆亭，四角为单檐圆亭，无廊连接。
1932年 重建立碑
    清咸丰五年（1856年），桥上的五亭毁于兵火。所以晚清时期画家笔下的莲花桥只有石桥空存。民国21年（1932年），《扬州览胜录》中记载：“于民国二十一年，邑人募资重建，计费九千七百余金，至二十二年落成。仪征陈延韡先生有重修碑记，建立桥之中心。”扬州很多老人均见过此块石碑。另外，有拓片记载了1932年——1933年莲花桥重修的情况。
    重建工程由邑人捐资，共收九千七百四十六元五角七分。胡筠、洪兰友、叶秀峰、王柏龄等社会名流均捐款资助，风景整理委员会也拨款四百四十七元八角二分，由建设局长李楹主持，通过招投标形式确定施工单位，镇江何元记营造厂承建，此次重修最大的特色是变圆亭为方亭，增加了连廊。同时添购了黄瓦铜铃；相关资料也记载桥面为砖铺地，立柱直径只有20㎝左右，从民国31年出版的《老扬州》上的照片可以看出桥上五亭开始有连廊相接，外型基本与现状一致。但柱子过于纤细，整体来看，桥台厚重，亭柱纤巧，有上浮下重之感。 
1942年 皇气尽显
    民国壬午年（1942年），五亭桥再次进行修葺。据《扬州览胜录》中记载：“ 民国壬午年县长潘公宏器，重加修葺，复立石碑于桥上，金碧丹青，备极华丽，五亭四角，系以风铃，风来泠然有声，清响可听。”
1954年 琉璃风韵
    中华人民共和国成立后，由于桥基础下沉，石墙开裂导致木构架下沉，1954年由扬州建设科组织一次揭顶大修，采取桥箱出土,增加钢筋砼柱基，原木柱直径20cm，因木柱开裂严重，为了加固和保护，采取了木柱外围加钉板条再粉水泥的做法，柱间坐凳是拆原城区内牌坊对开剖用；至今还留下榫卯痕迹，黄瓦改用原皇帝行宫的黄琉璃瓦。
1984年 南秀北雄
    1984年扬州市园林管理处牵头，扬州市市政工程处施工，用砼整浇加固已下沉的基础，环氧树脂胶合石墙裂缝，同时更换黄色琉璃瓦，1954年移用的皇宫旧瓦，随着岁月流逝，破损越来越多，在宜兴建陶厂定制的琉璃瓦，原计划是与过去的琉璃瓦在色彩上一致的，但由于烧制时厂方配方的出入，结果颜色没有以前皇家建筑琉璃瓦的厚重，反而使莲花桥益显轻灵秀美。 
1990年 城徽标志
    1989年10月20日扬州市园林管理局按照市政府要求，主持对五亭桥查勘、测绘和修缮，由扬州市古典园林建设公司负责施工。但1990年维修时，因经费所限，实际未配石磉，立柱也没有更换，只是剥除水泥外粉部分及腐朽部分, 用墩接“拼柱法”将原柱0.20m作柱心，外拼柱法,拼成0.34m柱径。宝顶、花脊、戗脊、正当沟、斜当沟、兽、吻也没有定制，只是对残缺的水泥“寿”字脊进行了添补。1956年被列为江苏省文物保护单位，2006年被列为全国重点文物保护单位，是扬州人引以自豪的城标。
2007年 国宝巍峨
    五亭桥屋面历经17年的风吹雨打，苫背松动，导致琉璃瓦多处滑移、坍塌，戗脊倾斜、倒塌，西南角亭东北脊倒塌。2007年，瘦西湖风景区管理处对五亭桥进行第六次“整容”，施工人员着重于桥亭顶部维护，并对木质建筑进行油漆，以尽量恢复五亭桥古貌。此次保养维修的重点是五亭桥的屋面琉璃瓦、屋面揭瓦，并将重做苫背，翻盖琉璃瓦。
    屋面宝顶1954年曾用灰板条钢丝网粉刷，1989年改水泥预制板，这次维修恢复古建正常做法：水磨方砖十字错缝套雷公柱用水泥油叠装，中心灌糯米汁。此外，子角梁套兽、庑廊脊兽、混凝土寿字脊、鱼龙吻、吻座原来一直是水泥制品，与古建筑风格也不符，这次维修按原样换为砖细（古建术语，指用砖制成的部件）。过去维修添补的铜铃，虽然式样与历史一致，但一直不响。这次维修，按原样尺寸用响铜铸造，以重现风来声响的美韵轻音。
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