中铁十九局集团于宝应挂牌成立连淮扬镇铁路项目部-k8凯发

    近日，中铁十九局集团在江苏省扬州市宝应县望直港镇举行连淮扬镇铁路项目经理部揭牌仪式。由此，连淮扬镇铁路项目宝应段建设正式拉开序幕，宝应境内“地无寸铁”的历史将一去不返。
　　连镇铁路全长305公里，设计时速为250公里，是江苏中部贯通南北的重要通道，线路北起连云港市，沿宁连高速引入淮安市，与京杭运河、京沪高速并行，向南经扬州市，跨江后止于镇江市。中铁十九局集团承担站前四标段58.8公里的建设任务，途经淮安区、宝应县和高邮市。
    连淮扬镇铁路工程既是国家重点基础设施建设项目，也是省委、省政府加快苏中苏北融合发展的重大战略部署，在国家铁路网和我省综合运输体系中具有重要地位。铁路北起连云港，南至镇江，沿线经过4个省辖市、10多个县市区，全长304公里，设计时速250公里，总投资约465亿元。其中，在宝应县境内全长约40.35公里，总投资约50亿元，途经泾河、黄塍、宝应经济开发区、望直港、小官庄、氾水、夏集等7个镇区。
    在采访中，中铁十九局连镇铁路项目经理部指挥长刘宏图告诉记者：“（四标段）总投资25.8亿元，合同工期从今年的9月份到2017年的8月31日。在我们管段内，总计有桥梁49.5公里，路基9.5公里，另外就是架设桥梁670栋。”据了解，连镇铁路在我县境内全长约40.4km，并在望直港境内设置宝应高铁站。
　　对整个宝应地区来讲，高铁时代的日益临近，既是一个谋求发展的新机遇，也是一场谋求发展的新战役。作为今年县交运局的“天字一号”工程，宝应县交运局党委书记、县铁路办主任朱家彪告诉记者，“连镇铁路是宝应综合交通网的重中之重，也是全县人民的百年梦想，我们将按照县委县政府的要求和部署，认真做好征地拆迁、协调服务以及其他工作，努力为连镇铁路建设保驾护航”。
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