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扬州驶入首趟动车 古城迈入动车时代
发布时间：2016-5-19 8:51:46 来源：扬州日报 浏览量：1144 【字体： 】
“快看，动车进站了！”2016年15日上午7点54分，扬州火车站2号站台上的旅客并不着急上车，而是拿出手机拍照留影，记录下第一列运营载客的动车进入扬州站这一历史时刻。
伴随着d5503次动车组驶入扬州火车站，扬州迎来第一列正式运营载客的动车组列车。15日一天，宁启铁路正式开行10对南京往返南通间的动车组列车，3700余人次的旅客从扬州火车站乘坐动车出行，扬州拥有了时下最为主流的交通方式，阔步迈入“动车时代”。
宁启铁路起初为国家i级单线铁路，设计速度为120公里/小时。随着沿线城市的发展，对动车的呼声也越来越大，宁启铁路复线电气化改造工程启动。该工程全线新建大中桥162座，全线桥比15.8%，线路设计时速200公里。如今，通行动车的宁启铁路是苏中地区的第一条动车线，沿长江东西贯穿江苏中部地区，营业里程284公里，设浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安县、如皋、白蒲和南通等站，其中南京、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋和南通等站办理客运业务。
根据15日正式启用的全新列车调图，宁启铁路动车开行后，扬州站开启13对动车组列车。除了10对南京往返南通间的动车组列车之外，还有两对往返于南通和汉口以及1对南通和重庆之间的动车组列车将在近期开通。此外，另编排南京至南通间高峰线1对，在节假日、黄金周等客流高峰时段根据运能需求启用。
宁启动车首发日，吸引了很多乘客来体验。“本来这周没有去南京的打算，得知扬州通动车了，觉得在通车第一天乘坐很有意义，就和朋友约着买动车票去南京逛逛了。”扬州姑娘王雨告诉记者，她经常往返于扬州、南京两地，动车开通之前，扬州去南京到了晚上8点多就没有车了，现在，最晚一班到南京的动车是晚上10时35分从扬州出发，不仅时间变快了，班次也变多了，她觉得非常方便。
速度的提升，带来最直观的变化就是出行时间的缩短。“因为跑业务的需要我经常在苏中一条线跑，没有动车的时候出行不方便，办事效率也大大降低。”15日特地来感受第一趟动车的市民陈高的经历不是个例。的确，过去乘坐火车从扬州到南京需要一个多小时，到南通需要将近三小时。如今随着动车的来临，扬州至南京间运行时间压缩至最快48分钟，扬州至南通运行时间压缩至1个半小时。
“宁启铁路动车的开行，不仅将扬州带入‘动车时代’，更通过时下最主流的交通方式，为扬州发展带来了新机遇、搭起了新平台。”业内人士认为，动车通车不仅为扬州带来更多的人流、物流、资源流，更让扬州进一步无缝对接南京、上海等地，承接上海和苏南产业与创新资源的转移和辐射。
15日仅仅是一个开始。宁启铁路未来通过沪通铁路可以到达上海，通过连淮扬镇铁路、徐宿盐淮铁路可以到达北京，通过沪汉蓉铁路直达中西部地区，未来扬州交通将更加四通八达。
市委常委、副市长姚苏华，市政协秘书长、市交通运输局局长王骏现场查看动车通行首日情况，要求相关部门进一步完善服务细节，擦亮城市窗口。
信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录 信息整理：扬州拓普电气科技有限公司
伴随着d5503次动车组驶入扬州火车站，扬州迎来第一列正式运营载客的动车组列车。15日一天，宁启铁路正式开行10对南京往返南通间的动车组列车，3700余人次的旅客从扬州火车站乘坐动车出行，扬州拥有了时下最为主流的交通方式，阔步迈入“动车时代”。
宁启铁路起初为国家i级单线铁路，设计速度为120公里/小时。随着沿线城市的发展，对动车的呼声也越来越大，宁启铁路复线电气化改造工程启动。该工程全线新建大中桥162座，全线桥比15.8%，线路设计时速200公里。如今，通行动车的宁启铁路是苏中地区的第一条动车线，沿长江东西贯穿江苏中部地区，营业里程284公里，设浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安县、如皋、白蒲和南通等站，其中南京、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋和南通等站办理客运业务。
根据15日正式启用的全新列车调图，宁启铁路动车开行后，扬州站开启13对动车组列车。除了10对南京往返南通间的动车组列车之外，还有两对往返于南通和汉口以及1对南通和重庆之间的动车组列车将在近期开通。此外，另编排南京至南通间高峰线1对，在节假日、黄金周等客流高峰时段根据运能需求启用。
宁启动车首发日，吸引了很多乘客来体验。“本来这周没有去南京的打算，得知扬州通动车了，觉得在通车第一天乘坐很有意义，就和朋友约着买动车票去南京逛逛了。”扬州姑娘王雨告诉记者，她经常往返于扬州、南京两地，动车开通之前，扬州去南京到了晚上8点多就没有车了，现在，最晚一班到南京的动车是晚上10时35分从扬州出发，不仅时间变快了，班次也变多了，她觉得非常方便。
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“宁启铁路动车的开行，不仅将扬州带入‘动车时代’，更通过时下最主流的交通方式，为扬州发展带来了新机遇、搭起了新平台。”业内人士认为，动车通车不仅为扬州带来更多的人流、物流、资源流，更让扬州进一步无缝对接南京、上海等地，承接上海和苏南产业与创新资源的转移和辐射。
15日仅仅是一个开始。宁启铁路未来通过沪通铁路可以到达上海，通过连淮扬镇铁路、徐宿盐淮铁路可以到达北京，通过沪汉蓉铁路直达中西部地区，未来扬州交通将更加四通八达。
市委常委、副市长姚苏华，市政协秘书长、市交通运输局局长王骏现场查看动车通行首日情况，要求相关部门进一步完善服务细节，擦亮城市窗口。
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