未来将现三层立交的扬州金湾路宁通互通开建-k8凯发

金湾路是江广融合地带一条南北向的大动脉，也是环邵伯湖大道中的重要一环。了解到，金湾路又一重要节点工程——宁通互通已开工建设，沿线北部的金湾路下穿文昌路隧道北半幅基本建成，隧道顶部路面已经开始投入使用，道路2018年建成通车。
宁通互通工程共分三层
金湾路是连接未来高铁枢纽、连贯城市东部地区南北向的一条城市快速路，也是江广融合地区南北向主动脉。在工地现场看到，金湾路宁通互通桩基工程正在施工，施工人员正忙着操作打桩机，整个桩基工程正有条不紊地推进中。相关负责人介绍，金湾路宁通互通区南北向长约1.1公里，主线按双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，辅道按城市次干路标准建设，设计速度40公里/小时。
据悉，金湾路宁通以南部分与461省道北段重合，其关键节点工程与宁通互通工程，采用菱形互通立体交叉型式，共分三层，金湾路（461省道北段）主线位于最上层，宁通主线路改桥位于中间层，金湾路和宁通地面辅道位于最底层。该工程涉及特大桥1座，为金湾路主线上跨宁通大桥，全长1052.86米；互通区东西向宁通改造全长2.08公里，按双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，涉及大桥1座，为宁通跨线桥，全长602米。工程范围内沿线建设中小桥3座。
下穿文昌路隧道正开挖
除了金湾路宁通互通启动建设外，金湾路下穿文昌路隧道工程也在紧张推进中。在金湾路下穿文昌路隧道施工现场看到，在文昌路北半幅，随着坡度慢慢向下，一个最深达12米的地下通道已经基本建成，地上部分沥青摊铺已经完成，文昌路路面开始投入使用。文昌路南半幅已经封闭，道路桩基工程已经完成，正在进行开挖。金湾路下穿文昌路隧道工程预计今年年底主体工程将完工。金湾路下穿文昌路隧道工程位于曙光路东，隧道地下穿越较为宽阔，采用双向6车道下穿文昌路+辅道双向4车道敷设型式，转向交通通过地面平交口进行转换，隧道长度约为522米。
据介绍，金湾路下穿文昌路隧道工程为生态科技新城核心区快速路的组成部分。快速路为地面快速路，标准路幅宽55米，全长约2.9公里，其中主线上跨金湾河、下穿文昌路和规划六路、上跨宁通公路。横向道路转向交通集中到文昌路，规划道路下立交处通过辅道平交口解决，辅道横向沟通通道平均间距970米。
金湾路后年建成通车
金湾路是扬州中心城区“五横七纵”快速路网中的一条纵向快速路，是东区南北向快速沟通及对外衔接的集散通道，目前在金湾路的其他节点正按计划有序推进。根据安排，古运河桥计划今年底建成，金湾河桥计划2017年4月建成，高水河桥计划2017年年底建成，预计金湾路全线将在2018年建成通车。
金湾路北接启扬高速，南临沪陕高速，大大便利了生态科技新城、江都区南北内外联系的出行。同时，金湾路还沟通了高水河和金湾河两岸，沿途串起华山路、新万福路、文昌路、宁通公路等东西向大动脉，对于贯通腹地交通、促进江广融合将起到极大作用。
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