11月9日上午9点18分,随着现场指挥员的一声令下,连淮扬镇铁路全线首根电气化接触网柱率先在宝应泾河架设,标志着连淮扬镇铁路正式进入站后“四电”工程实施阶段。
“四电”工程主要包括电气化接触网工程、通信工程、信号工程以及电力工程。接触网柱架设后,还需要进行架硬横梁或软横梁、架设接触网承力索、架设导线、冷滑、送电、热滑等工程,最后高铁才能开通运营。此项工程由中铁武汉电气化集团承建,项目合同工期为1121天,预计到2020年8月,四电工程建设全部结束,连淮扬镇铁路将具备通车条件。
目前,连淮扬镇铁路全线进展顺利,截至17年10月31日,连淮扬镇铁路扬州段全线累计建成桥梁灌注桩32509根、占总量的95.66%,承台3861座、占91.32%,墩身3783座、占89.18%,架梁1537榀,占39.61%。
信息来源:扬州高铁网 信息整理:k8凯发-凯发k8国际首页登录
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