办实业就要有‘爬山虎’精神-k8凯发

　　在维扬经济开发区，扬杰电子和罗思韦尔正成为两个“明星”：同属于国家高新技术企业，一个创造了“世界唯一”，一个创造了“国内唯一”。10月9日，省委书记罗志军视察这两个企业时，赞赏它们推进自主创新，牢牢把握了市场竞争的主动权。
　　这两个企业涉及的行业不同，产品不一，却有着相似的背景：都在维扬经济开发区有五六年的发展经历，董事长都属于“70后”——扬杰电子董事长梁勤，1971年出生；罗思韦尔董事长周祥东，1977年出生。
　　近日，记者通过与两个年轻企业家的对话，为你解开这两个科技“小巨人”的成长奥秘。
　　做企业就像“爬山虎”，最高的地方才是技术和利润的高端
　　记者：我留意到扬杰电子和罗思韦尔，尽管诞生的时间不长，但科技创新、技术进步是一年一个大台阶。你们这么年轻，战略决策却显得那么成熟，头脑十分清醒。这是不是“小企业”大发展的奥妙所在？
　　周祥东：做实业就像“爬山虎”。爬山虎你见过吧，就是生长在陡峭之处的植物，它依附的物体越是坚固陡峭，就越想爬上去，超过它。其实，做企业也一样，总是故步自封，不敢超越瓶颈，什么时候才能有发展啊？
　　我们从做车载电子起家，以前做汽车里的行驶记录仪、导航仪什么的，都是汽车附件。有它没它，都不要紧，这也决定了这块蛋糕做不大。汽车电子领域有四级台阶：车载电子→车身电子→底盘电子→发动机电子。在2000多亿元的中国汽车电子市场份额中，底盘电子、发动机电子领域才是技术和利润的最大部分。到目前为止，这块技术一直为国外垄断，当然高额利润都被人家占去了。后来，我们转向车身电子，像自主产品can总线，填补了国内空白。
　　有人问can总线是什么？这么说吧，以前汽车内有一捆捆电线，隐藏在车身中，一旦线路老化，最危险的是发生汽车自燃现象。在维修过程中，是很难从那么多线路中找到出事的那一根的。can总线其实是一根总线，集成了各种信息线路，分别控制各大系统。can总线就像一根神经中枢，把汽车信息控制系统简单化，汽车安全系数大大提高了。
　　挺进车身电子系统，是罗思韦尔的跨越。现在，我们正在邀请院士加盟，拟进入底盘电子研发领域。这看似一步，实际上需要多种高端技术的支持。上去了，罗思韦尔就会与顶级车辆配套，真正站到世界级的平台上看风景了。
　　科创企业，与保育的成长环境大有关系
　　记者：我们作一个设想，假如把你们放在其他园区，而不是维扬经济开发区，你们的命运将会如何？
　　梁勤：我们很庆幸成为维扬区的一个经济细胞。维扬区过去一直没有什么大企业，区域面积又小，但发展“都市工业”、“精致工业”的理念特别新颖。跟别人一味比规模，维扬区没有必要。
　　如果把一个个小企业引导到科技创新的道路上，那么小企业终有一天会变成一个个生龙活虎的科技小巨人。区委书记姚苏华说得好：“星星之火，可以燎原。尽管缺少超级巨人，但维扬区要打造一批小而新、小而高、小而优、小而特、小而专的‘新五小’企业。”这种理念既务实、又独特，让我们获得了“温房保育式”的发展。
　　周祥东：小企业变成科技小巨人，首先要做强，做生命力强的企业。就像爬山虎，没有一股子强烈的生存意识和向上攀缘的力量，怎么能抗击危机迎接各种困难的挑战？小企业不像大企业那样抗风险能力强，但小企业的优势是灵活,它可以像竹子一样，有了阳光雨露的滋养，便能拔节生长。企业的“阳光雨露”就是有专利、有技术的人才团队和政府各种优惠政策。无论是扬杰电子还是罗思韦尔，我们都有坚强的技术研发团队，这也是同行无法复制的核心竞争力。
　　每一个新产品大概只有三年黄金生命期
　　记者：上个月，日本夏普公司到扬杰电子考察。听说，12月份松下公司也要派人来考察。自诩自主创新能力很强的这两个世界500强公司，怎么会突然间放下身段，寻求中国企业的配套？
　　梁勤：日本人是比较保守的，特别是一些大公司过去一直都偏执地寻找国内的配套。日本大地震以后，他们发现国内供应商的配套供应不济，就掉头转向中国开发供应商。最近我们还收到了他们的参展邀请函。
　　夏普、松下之所以到扬杰电子来考察，主要得益于我们的产品质量和技术。你只有技术领先，国外大公司才能青睐你。我们有一个理念：“今天要做未来三年后的事情。”因为在中国，每一个新产品大概只有三年的黄金生命期——第一年研发问世，第二年赢得高毛利，第三年走平，到了第四年，同行跟进，恶性竞争开始，进入低毛利期。
　　我们基本上三年上一个台阶，太快了不行。因为引进一个团队，需要磨合，从研发出产品到销售成功，还要再扶上马送一程。我一般就是这样，抓住一个产品的生命周期和市场周期，三年后，必须有新产品问世。
　　进入一个行业，做不到前五名，就不要做了
　　记者：扬杰电子以前是做贸易的，而罗思韦尔是做汽车“黑匣子”也就是行驶记录仪的，但近五六年间，一个从封装做起，再做普通芯片、大功率半导体芯片，一个从车载电子进入车身和底盘电子领域，每一次选择都非常精准和成功。这是基于什么样的市场分析？
　　梁勤：选择什么产品，前提是我的市场需求在哪里。扬杰电子产品之所以卖得好，新产品选择得正确，就是因为我们有一个灵敏的“国际市场触觉”。我们在国内有10多个办事处，在德国、日本、俄罗斯、巴西都有超强的信息捕捉能力。
　　这几年，扬杰电子的二极管、芯片、晶圆为尚德、英利、飞利浦、三星、深圳嘉航、美的等大公司配套，就是看准了太阳能光伏、led照明和智能电表等新兴产业的市场前景。实践出真知，进入一个行业要抓准了，好的行业市场量大、机会多，行业中也有许多细分产品。要分析，我能不能做到前三名或者前五名，做不到的，就不要做了。
　　周祥东：如果把车载电子看作是汽车电子产业的“底座”，那么车身电子是“腰身”，底盘电子是“颈项”，发动机电子是头顶上的“皇冠”。目前，底盘电子技术被德日几个公司垄断，而发动机电子只有日本公司一家在做。如果不掌握尖端技术，国内汽车工业永远被别人牵制。人家皱下眉，我们就紧张。所以，在高端技术方面的投入，花多少钱也值。哪天我们能与人家平起平坐，那中国汽车工业真的要扬眉吐气了。
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