宝应火车站-k8凯发

      宝应高铁站（宝应火车站）是连淮扬镇铁路的一个中间站、是连淮扬镇铁路在江苏省扬州市宝应县境内预设设的站点。届时开通高铁动车组，向南可到达苏南、上海、杭州等地，向北可到达北京、山东胶东半岛、环渤海经济区等地。设计规模为2台4车道。根据设计文件，连淮扬镇铁路全线共设车站15座，分设连云港站、董集站（连盐铁路分解站）、灌云站、灌南站、涟水站、淮安南站、宝应站、高邮界首站、高邮高铁站、扬州南站（为新建中间站，两台五线，车站采用线侧平式车站）、沪宁城际铁路丹徒站（为本线接轨站）等站点。
     新建宝应站位于主城区东南侧约 3km 的火花村境内（规划城南新城区内，符合城市规划要求），处于宝射河、横河、京沪高速公路、规划南淮江路所夹地块；该站按一般中间站设计，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，全部为通过作业。站房设于线路右侧，车站最高聚集人数 1000 人。车站站中心里程为 ck186+600，站坪长 1.70km，为平坡直线。站房场坪尺寸 200×55m，设到发线 4 条（含正线 2 条），有效长 650m；基本站台（450×8×1.25m）和侧式站台（450×8×1.25m）各 1 座；进出站地道 1座（8m 宽）。建成后宝应人一出门上高铁，20分钟到扬州，25分钟到镇江，40分钟到南京，70分钟到上海。10分钟到淮安，20分钟到连云港，30分钟到徐州，3小时间到天津，4个小时到北京。
      中文名：宝应高铁站 （宝应火车站）　　
      外文名：baoyingstation
      时速：250~300km/h 规模2台4车道 
      地点：宝应新城老沿广线靠近京沪高速
      等级：三等站 
      站房面积：约3000-4000平方米

      信息整理：扬州拓普电气科技有限公司   信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录