迎省运头号工程 扬州城市南部快速通道打下第一桩-k8凯发

    扬州城市南部快速通道自去年11月开工以来，工程进程一直受到市民的关注。这是扬州2500周年城庆后市委、市政府决策开工的第一个重大项目，也是“迎省运”的头号工程。昨天下午，随着钻机运作声，城市南部快速通道正式打下了第一桩。
最新进展 钻机运转打下全线第一桩
    16日下午，我们来到位于站南路的施工现场。现场工人们井然有序地工作，一台打桩机正在高速运转。“这是全线打下的第一桩。”中铁十六局城市南部快速通道项目常务副经理方剑介绍说，这根桩位于站南路与江阳路交接处，为支线上跨桥的桩基部分。
记者在现场了解到，该立交是全线由西向东的第一个立交，连接站南路和完美路，上跨江阳西路。“建成之后，将缓解火车站及西部客运枢纽向南的交通压力，方便车辆快速驶上城市南部快速通道。”
     方剑表示，扬州土质以沙岩为主，工程方做好充足的准备，才开始正式施工。“我们计划春节前全面展开施工，两个月左右主抓桩基部分；到4月开始进行承台部分；到5月至8月，能开展桥梁的上部结构施工。”方剑介绍。
设计规划 主线全程不设红绿灯
    根据设计规划，城市南部快速通道西起八字桥互通，向东沿江阳路，经渡江南路，转入开发路、运河南路，接宁通高速(g328)匝道、沪陕高速汤汪互通，工程全长17.2公里，主线全程不设红绿灯。主线双向六车道，设计时速80公里；辅路双向六车道，局部双向四车道，设计时速50公里。
    工程计划于2016年4月全面开工建设，2018年6月建成通车。届时，将为2018年江苏省第十九届运动会提供良好的交通基础支撑。目前，先期开工部分2.61km已于2015年11月28日开工，近期已开展部分路基土方及站南路支线上跨桥的施工，剩余工程将于2016年4月全面开工。
    根据规划需求，南部快速通道为中心城区快速客运通道，同时也为中心城区快速出入口连接线，可加快城市组团间东西联系，促进江广融合，增强核心辐射，构建一体两翼的城市格局。同时，综合分析老城周边及内部路网，该通道贴近老城区南侧，可方便解决老城拥堵，为东西向贯通提供了一条快速疏解通道。从对外路网来看，城市南部快速通道东西向联系g328、g40等区域交通大通道，有利于市内交通与对外交通的衔接，推进江广融合、“一体两翼”战略进程，扩大城市辐射吸引力，提升扬州城市区位优势。
出行提示 部分道路封闭施工
    为了减少工程对居民生活的影响，在施工过程中，相关部门将加强对施工的科学管理，优化施工组织，加强交通引导，积极采取施工围挡、污水废弃物集中处理、喷湿洒水等措施，着力降低噪音、粉尘和废弃物污染，最大限度地减少对城市居民生产生活的影响。
    同时，提醒行车过往的市民，为保障扬州城市南部快速通道先导段工程的顺利进行，根据《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》及《江苏省公路施工路段管理办法》等有关规定，自2016年1月1日至2017年3月1日对328国道k328+213-k329+044段及江阳西路(328国道至西环路与江阳西路交叉口西侧)分段进行半幅交通封闭施工，同时对江阳西路与站南路交叉口北侧半封闭施工和江阳西路与完美路交叉口以南(江阳西路至开发西路)封闭施工，敬请广大交通参与者服从现场执勤人员的指挥和管理，按道路施工标志通行，注意交通安全。
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