宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程进行动态检测-k8凯发

    宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程明天开始进行动态检测。从扬州市火车站获悉，动态检测将在夜间无火车经过的时段进行，并不会影响既有宁启铁路列车的正常通行。
    动态检测测些啥？据悉，动态检测是在工程静态验收合格后，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试，检验相关系统间接口关系，对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求，为开通提供科学依据。宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程动态检测主要包括轨道、路基、桥梁、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统综合接地、电磁环境、振动噪声等10大项测试内容。
    宁启铁路复线电气化工程沿长江东西贯穿江苏中部地区，全长约268.3公里，设浦口北、殷庄、六合、余家营、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安县、如皋、白蒲及南通等16个车站。
    宁启铁路复线电气化工程是对既有宁启铁路进行改造并增建复线及电气化，旅客列车设计行车速度200km/h，全线新建大中桥162座。建成后的宁启线全封闭、全立交，初始计划编排开行13对动车组列车，建筑限界满足开行双层集装箱列车条件。
    实施宁启铁路复线电气化工程，是满足区域客货运输不断增长的需要。宁启铁路开行动车组列车后，南京至扬州间运行时间将由原来的1个多小时压缩至50分钟，南通至扬州、南京、合肥间运行时间压缩至1个半小时、2个半小时、3小时20分左右，我市至长三角和汉口、重庆等中西部城市间的时空距离也将大大缩短。
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