刘启彤,字丹廷,光绪壬午举人,丙戌进士,江苏宝应人。以主事分兵部职方司,驻法使馆参赞,为我国第一代驻西欧外交家。
曾国藩、李鸿章为了培养洋务人才,在同治壬申(公元1872年),由容闳招收并带出第一批赴美留学预备生。幼时便有“四方之志”的刘启彤与詹天佑等少儿,在这年八月,一起被选派到美国学习。他们在美国剪辫子,穿西服,清廷怕这些学子被西化,便于光绪辛巳年(公元1881)撤回,刘启彤在美国学习、生活了九年。
从美国回来,詹天佑赴沈宝桢的福建船政学堂继续学习深造,而刘启彤则师从于两江总督周馥。周馥是清廷洋务重臣,是李鸿章最得力、最信赖的助手,他与李鸿章从事洋务达三十年之久,最后官至两广总督。刘启彤在周馥的大力培养与调教下,于兵农工商无一不精,于公法交涉、商榷兵政,更是“穷极本末如宿吏”。周馥对刘启彤很器重,在他丙戌(公元1886年)中进士之后,便荐之以出使英法之重任。
丁亥(公元1887年)五月初三,刘启彤随刘瑞芬应诏出使驻英法意比诸国,并任清驻法使馆参赞一职。[注:同日,洪钧(即孽海花)中的洪钧,出使驻俄德奥荷诸国。]在这期间,刘启彤除了恪尽参赞职守之外,他的主要外务活动,便是学习洋务,他利用工作之便,对英法诸国进行考察与研究,并根据自己的变法图新思想,“荟译其言”,编译成《星輶考辙》与《英法政概》两书。
《星輶考辙》一书,是我国最早介绍西欧铁路的译著。刘启彤出于对铁路“泰西要政”的认识,通过此书大力倡导在国内修铁路,这为我国后来兴修铁路,无疑起着重大推动作用。此书的译成要早于他的同学詹天佑主持修建我国第一条铁路——京张铁路六、七年时间。
《英法政概》一书,又是我国最早全面系统介绍西欧政体及其政治风貌的译著。(在此之前,林则徐主编的《四洲志》和魏源的《海国图志》,只着墨于西方的议会制度,还未涉及宪法体系与责任内阁。)刘启彤编译这方面书籍,不仅宣传了西方的宪政思想,还寄托着我国政体必须实行改革的思想和愿望。如果说,严复的《天演论》是维新变法的思想先导;那么,刘启彤的《英法政概》则是维新变法的政治先导,它为维新派提供了变革的西欧政体模式,这无疑会对他们的维新主张有很大的启示。而刘启彤《英法政概》的译成,要早于《天演论》的译成六、七年时间,比康梁变法早十年左右。
《星輶考辙》推动了洋务运动,《英法政概》则是维新运动的立宪法运动的先声,它们都有极高的历史价值与思想价值,是我国维新改革的思想启蒙读物。
刘启彤在法国任参赞三年,于巳丑(公元1889年)回国。就在这一年,刘启彤又出使了印度、邏罗与越南。后又赴津会办海防支应局任职。复又赴山西等地赈灾,主持修浚北运河,凤河诸工。因母卒,伤悲呕血而逝,年四十四。
刘启彤在短暂的一生中,出使欧亚诸国,他不仅是我国第一代外交家,而且是我国杰出的外交家。他身履外交,不忘探求救国之道,表现出一个改革家的远见卓识。正是他通过译著,不仅倡导洋务,而且最早地发出在我国实行政治改革呐喊,从这个意义上来看,他又是我国维新变法的先行者。为我国制度文明的构建作出了贡献。
刘启彤,这个人物在宝应县有特别重大意义,他不仅填补了清末宝应县在外交、政治、翻译等方面的空白,在文化方面来看,更是新文化的开拓者,是宝应县新学的杰出代表人物。
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